系統(tǒng)構(gòu)成部分：艙內(nèi)部分為HVAC（Heating, Ventilation and Air Conditioning）單元和面板，艙外部分有壓縮機(jī)、儲(chǔ)液器、冷凝器、冷凝器風(fēng)扇和管路。

1）HVAC單元：HVAC單元主要包含膨脹閥（節(jié)流管）和蒸發(fā)器，內(nèi)部有鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)門部分。這里主要介紹蒸發(fā)器、膨脹閥、截流管。

① 膨脹閥位于儲(chǔ)液器和蒸發(fā)器之間，并與蒸發(fā)器相連。功能為 截流、降壓，控制制冷劑冷卻，通過控制制冷器流量，控制過熱度。膨脹閥的選擇標(biāo)準(zhǔn)主要為 車輛的制冷量、蒸發(fā)器結(jié)霜情況、過熱度和系統(tǒng)穩(wěn)定性。膨脹閥的選型也是空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)。

② 截流管始終安裝在蒸發(fā)器入口處，主要功能是截流，降壓，但不能控制過熱度和制冷劑流量。截流管的選擇標(biāo)準(zhǔn)：派出空氣溫度、過冷度、蒸發(fā)器出口過熱度、壓縮機(jī)排氣溫度和壓力。

③ 蒸發(fā)器位于膨脹閥與壓縮機(jī)之間在汽車中位于HVAC單元內(nèi)，儀表盤下方。

蒸發(fā)器作用為車廂提供必需的制冷量，當(dāng)然也有部分除霜除霧等功能，必需的制冷量由制冷系統(tǒng)的其它元件匹配得到，并由車廂內(nèi)熱力平衡和客戶的要求決定。

蒸發(fā)器選擇的主要因素有 制冷能力（比如制冷量4500W，風(fēng)量450m3/h），HVAC單元（比如需采用超薄換熱） HVAC重量要求，降低通風(fēng)風(fēng)阻（目標(biāo)即耗電量，比如180W）。

2）冷凝器功能冷凝散熱。為提高散熱還包含不同功率大小的一組或兩組風(fēng)扇。

基本要求：高換熱效果，體積小重量輕，對(duì)制冷劑和空氣流阻小，耐腐蝕好。

3）儲(chǔ)液干燥器位于冷凝器與TXV之間，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

功能：向膨脹閥提供液態(tài)制冷劑，儲(chǔ)存液態(tài)制冷劑；同時(shí)除去系統(tǒng)中的濕氣，過濾雜質(zhì)。

4） 氣液分離器位于蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間。主要功能是向壓縮機(jī)提供完全氣化的制冷劑；將壓縮機(jī)制冷劑與潤(rùn)滑油的混合物除濕并過濾雜質(zhì)；保證壓縮機(jī)潤(rùn)滑油回到壓縮機(jī)。

5）管路連接了空調(diào)元件形成制冷回路，功能也比較簡(jiǎn)單，輸送制冷劑、限制泄漏；隔絕制冷劑與周圍環(huán)境；降低噪音和振動(dòng)傳播；保證制冷回路壓力和絕熱性；方便安裝于汽車內(nèi)，包含傳感器和快速接頭。